Depuis 1999 Santa Cruz s’est étendue vers l’ouest avec la création du Pont Foianini reliant Porongo à Santa Cruz. La vision de l’entrepreneur Mario Foianini est devenue attractive pour les entreprises qui cherchaient l’urbanisation de cette zone. Avec la mise en place de l'Urubo une zone urbaine qui a commencé par l'idée d'une "banlieue américaine" avec de grands terrains, de nombreux espaces verts et avec la particularité d'être une zone fermée qui varie entre 15 000 a 18 000 habitants selon la presse. L’augmentation de la population et l'intérêt des personnes vers la zone sont devenues des opportunités pour les entreprises de constructions immobilières, et une explosion pour le secteur tertiaire avec des hôtels, supermarchés, parcs de loisirs et la création par exemple des tours World Trade Center (un centre mondial d’affaires). Cependant, les machines qui fonctionnent à plein régime et les ouvriers qui se déplacent dans cette mini-ville génèrent l'inquiétude de la municipalité de Porongo à cause de ses limitations.

Pour relier les municipalités de Santa Cruz et de Porongo, des interconnexions routières sont nécessaires ; pour traverser le fleuve Pirai nous avons besoin de plus d'un seul pont car le pont actuel est saturé.

Il y a plusieurs propositions des autorités publiques ou des projets privés. La municipalité de Porongo se focalise surtout sur deux projets qu'elle considère en ce moment les plus importants (Pont Urubó Village et Pont Bi Centenario), mais ne laisse pas de côté les autres propositions, (le pont metropolitano 1, Proyecto alternativo 6to Anillo et Proyecto 8vo Anillo). Selon la municipalité de Porongo plus il y a de ponts, plus elle se développe.

Pour la mairie de Santa Cruz, le projet d'un nouveau pont à ce jour suffirait (voir interview, annexe 3). De plus l'université Gabriel René Moreno (UAGRM) offre une proposition plus objective selon différentes analystes. Sa recommandation se base sur la création de quatre ponts et de trois tronçons de voies côtières.